近些年，西安旅游业蓬勃发展，机场单日航班量和客运量屡创新高。旅游热度居高不下，航空客运量持续增长，陕西民航业也逐渐苏醒，这里将再建一座民用机场。
宝鸡机场即将批复 年内开建
近日，陕西省发改委答复了《关于加快宝鸡机场建设的建议》(第3号)，答复中提到：
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目前，宝鸡机场项目已取得可研评估意见，项目涉及的协调事项取得了重要突破，正在履行审批前的会签等工作流程，有望近期取得正式批复。
与此同时，建设单位已提早启动了项目初步设计阶段的各项工作，待项目可研报告批复后，将接茬启动相关报批手续等内容。
此外，前不久宝鸡市市长也在调研宝鸡机场项目建设情况时强调：全力以赴推动机场项目加力提速，力争宝鸡机场早开工、早建成。
至此，表明宝鸡机场已全面进入建设准备阶段。
据了解，宝鸡机场位于宝鸡市凤翔区，在原凤翔军用机场基础上规划改建而成，拟建飞行区等级为4C，首期建设概算投资14.5亿元。
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2020年6月，宝鸡机场项目经国务院、中央军委批复立项。
2021年11月，西部机场集团与宝鸡市签订合作协议，新建机场需满足120万人次吞吐量，货邮吞吐量4800吨目标设计，航站楼面积约1.4万㎡。
2023年1月，官方会议提到，将于年内开工建设宝鸡机场。
2023年5月，宝鸡机场航站楼外观设计汇报会召开，对设计方案进行了初步评审。宝鸡机场航站楼外观设计方案取意“鸾凤和鸣”，以古老的凤凰传说为创作灵感，融合地域文化元素和现代设计理念，具有鲜明的宝鸡特色。
目前具体方案尚未公布，大家可以期待一下。
省内民航业复苏
据据央视财经数据，截至7月30日，我国民航日均航班量为17150班，日均客运量为208.16万人次。其中，仅7月上旬日均客运量就已达到210万人次，创下历史新高。
今年以来，西安旅游城市的吸引力不断增强，旅客出行需求持续高涨，航空客运量保持处于增长状态。
综合最新数据，至8月6日，西安机场累计旅客吞吐量超过2400万人次，暂居全国第9位。
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除过西安机场外，陕西省内其它机场业绩表现也十分突出。
榆林机场在7月迎来客流高峰，客货吞吐量增长水平已超过2019年同期。7月28日，榆林榆阳机场完成运输旅客9348人次，单日旅客吞吐量创机场通航以来历史最高纪录。
延安机场于8月1日实现单日旅客吞吐量突破3000人次，创今年新高;8月7日，安康机场本年度累计旅客吞吐量突破20万人次，与去年同期相比增长81.7%，数据不断攀升。
陕西还有这些民用机场
着眼于陕西民航事业发展，《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》中明确提到，将加快推进宝鸡、府谷、定边机场和汉中机场二期扩建工程，届时全省民用运输机场数量将达到8个。
目前，陕西省有5个民用运输机场已投用：分别为西安咸阳国际机场、榆林榆阳机场、延安南泥湾机场、汉中城固机场、安康富强机场。
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省内目前在建和筹建的民用运输机场还有这些：
府谷机场：是中国民航“十四五”规划中全国新建的23个机场之一，定位国内支线机场，飞行区等级指标为4C。主要服务府谷、神木及晋西北、蒙西南10个市县，服务人口约120万人。
目前已全面开工建设，施工、监理单位均已进场，原地面清表、土方开挖等工作进展顺利。力争2025年10月实现通航目标。
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定边机场：该机场拟按民航4C标准和近期(2025年)旅客年吞吐量25万人次，货物年吞吐量750吨的目标建设。
6月30日，项目初步设计已获批复。预计2025年项目建成并投入运营。
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渭南华山机场：初步选址卤阳湖开发区，并与西部机场集团签署协议，飞行区指标等级为4E，承担国家民机科研试飞基地的任务。项目目前正在积极开展前期工作。
后期这些民用机场的投用，将进一步改善空域运行环境，实现国内外航线网络布局拓展与旅客及货邮吞吐量，对区域旅游业及经济发展都有不小的助力。
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